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近日,深圳地铁12号线已开通运营,12号线全长约40.6公里,全线采用地下敷设方式,串联了深圳前海、南山、宝安等多个片区,共设站33座,其中换乘站20座,被誉为深圳地铁“换乘之王”。同时12号线是深圳地铁四期开通线路中站点最多、附属工程最多的全自动无人驾驶线路,是深圳市西部发展的“大动脉”。
深圳地铁12号线路南起左炮台东站,北至海上田园东站,自南向北串联前海蛇口自贸区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区。
地铁12号线作为深圳首条下穿海域的地铁线路,在运营过程中必然会受到地表压力、地下水等诸多因素影响,例如当地铁线路经过地下富水层时,隧道主体将会承受高压压迫,这种情况下就容易产生隧道漏水等安全问题。如此特殊的地理位置、地质条件使得深圳12号线地铁防水工程成为了建设中的重中之重。
多年来,卓宝集团扎根深圳,参与了深圳数个地标项目的建设,凭借高品质的产品与优质的服务深受客户信任与认可,在此次深圳地铁12号线项目中,卓宝主要负责臣田站、灵芝站、桃源居站、流塘站、新安公园站5个站点的防水工程。接下来,就让我们一起去看看这些站点的风采吧~
深圳12号线臣田站
施工位置:站台顶板
施工材料:2.0mm厚涂必定橡胶沥青防水涂料+3.0mmBAC自粘卷材
深圳12号线灵芝站
施工位置:站台顶板
施工材料:2.0mm厚涂必定橡胶沥青防水涂料+3.0mmBAC自粘卷材
深圳12号线桃源居站
施工位置:站台顶板
施工材料:2.0mm厚涂必定橡胶沥青防水涂料+3.0mmBAC自粘卷材
深圳12号线流塘站
施工位置:站台顶板
施工材料:2.0mm厚涂必定橡胶沥青防水涂料+3.0mmBAC自粘卷材
深圳12号线新安公园站
施工位置:站台顶板
施工材料:2.0mm厚涂必定橡胶沥青防水涂料+3.0mmBAC自粘卷材
道路通,百业兴,现如今的轨道交通建设已进入新基建时代,卓宝将一如既往提供高质量产品及优质服务,以匠心铸品质,为一个个“超级工程”保驾护航,为加强国家基础设施建设添砖加瓦,为建设美好家园贡献力量。